Ideální rodinné auto je paní Columbová motorismu. Každý o ní mluví, ale nikdo ho ještě nikdy neviděl. Ono totiž vůbec žádné ideální auto neexistuje. Dnes jsou si všechna podobná, bez výrazných slabých a obvykle...
Existuje fráze, podle níž jsou nejhůře investované peníze ty, které utratíte za auto. U nového to platí beze zbytku, u ojetin většinou jakbysmet. Přesto existují auta, jejichž koupí prodělat nelze. Jejich cena už je...
I čestí tatínkové vědí, že nejpraktičtějším typem karoserie je MPV. Národ chalupářů k nim sice nemá tak vřelý vztah jako ke kombíkům, přesto i těchto vozů u nás jezdí poměrně hodně. Oblíbené jsou zejména...
Hon na čarodějnice v podobě drastického snižování spotřeby a emisí má své oběti. Jedněmi z hlavních jsou milovníci projevu atmosférických benzinových jednotek a ti, kteří by chtěli vůz provozovat déle než pět či deset...
Největší zájem o nákup kabrioletů a roadsterů je logicky na začátku jejich sezóny, tedy na jaře. Fiat nyní zřejmě cítí opačnou situaci a přetlak ve skladech, neboť svůj roadster velmi významně zlevnil. Fiat 124...
Škoda Fabia pro modelový rok 2019 prošla výraznou modernizací a již nyní ji lze objednat. Její základní cena činí 259 900,- Kč a pod kapotou vždy naleznete zážehový agregát o objemu jeden litr.
Největší západočeská automobilová exhibice dnes začala v plzeňském multifunkčním prostoru DEPO2015. Perly světového i českého motorismu sem můžete přijít obdivovat až do neděle. Naleštěni tu na pohledy zvědavců čekají naši zahraniční automobiloví dědečci, ti...
Automobilky se předhánějí v tom, která nabídne sportovnější, technicky vycizelovanější nebo stylovější vůz. Mnoho lidí na to slyší, a tak úspěch sklízí všelijaká SUV nebo hatchbacky, sedany a kombíky s názvy obsahujícími slova jako...
Slavnostním přestřižením pásky byla dnes symbolicky zahájena výroba faceliftovaných vozů druhé generace aut kolínské automobilky Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA). O slavnostní přestřižení pásky před trojicí nových vozů Toyota Aygo, Peugeot 108 a...
Složitá ekonomická situace Evropy po skončení 1. světové války masové motorizaci nepřála, poměry v mladičkém Československu byly v tomto ohledu ještě složitější – ještě v roce 1921 zde připadal jeden vůz na 3138 obyvatel....
